Chariots avant train pivotant, 1200 x 800 mm 500 kg

Chariot avant train pivotant 500kg chariot atelier timon 1200×800 chariot manutention manuelle robuste, plateau bois, frein.

À partir de 847,39  HTPrix HT hors frais de port

Type de roues

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Produit fabriqué en France

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Descriptif produit

Châssis en tube carré de forte section entièrement mécano-soudé avec des barres de renforts sous le plateau. Timon robuste et ergonomique avec blocage en position verticale. Plateau hydrofuge très résistant, antidérapant et imputrescible en bois glissnot encastré et riveté de 18 mm. Plateau : 1200 x 800 mm. Essieu avant monté sur couronne à billes de Ø 400 mm assurant une excellente stabilité au chariot lors du
braquage. Frein de parking garantissant la sécurité de l’opérateur. Livré avec plaque de firme, n° de série, certificat constructeur et notice d’entretien.

Ressources téléchargeables

Informations techniques

Référence
FIMM_chariot75
Référence
8000071075007
CU (kg)
500
Roues
Caoutchouc
Dimensions plateau (mm)
1200 x 800
Caractéristiques techniques
Couronnes à billes de Ø 400 mm - Plateau encastré et riveté épaisseur 19 mm
Matière plateau
Bois glissnot
Descriptif plateau
Imputrescible, antidérapant et extrêmement robuste. Adapté pour l'extérieur ou les milieux humides.
Ø roues (mm)
250
Descriptif roues
Roues montées sur roulement à rouleaux
Poids (kg)
54
Référence
8000071085007
CU (kg)
500
Roues
Pneumatique
Dimensions plateau (mm)
1200 x 800
Caractéristiques techniques
Couronnes à billes de Ø 400 mm - Plateau encastré et riveté épaisseur 19 mm
Matière plateau
Bois glissnot
Descriptif plateau
Imputrescible, antidérapant et extrêmement robuste. Adapté pour l'extérieur ou les milieux humides.
Ø roues (mm)
260
Descriptif roues
Roues montées sur roulement à rouleaux
Poids (kg)
52,5

Cas d'usage

Conçu pour les opérateurs en BTP, logistique ou industrie, ce chariot facilite le déplacement de charges sur sites étendus. La direction à timon et le frein de parking assurent sécurité et précision lors de la manutention. Sa structure robuste permet d’optimiser les flux internes sans effort.

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