FIMM_diable23
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Diables élévateurs plateau amovible 150 à 250 kg

Diable élévateur auto-freiné plateau amovible max250kg, charge stabilisée sans effort. Fabriqué en France.

À partir de 928,19  HTPrix HT hors frais de port

Type de roues

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  • Roues caoutchouc
  • Roues pneumatiques

Charge

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  • 150 kg
  • 250 kg
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Produit fabriqué en France, à Joigny (89)

Article garanti 2 ans

Livré monté, prêt à l'emploi

Produit non disponible à la vente en ligne

Descriptif produit

Maintien de la charge en position dès que cesse l’action de la manivelle grâce au treuil auto-freiné, descente sans inversion du mécanisme. Construction robuste. Livré avec plaque CE et certificat de conformité constructeur. Notices d’utilisation et d’entretien.
Axe de roues 2 positions permettant de limiter l’effort par modification de l’effet de levier. Patins élargis pour une stabilité accrue des charges en position haute. Plateau amovible pour une prise des charges avec les fourches.

Ressources téléchargeables

Informations techniques

Référence
FIMM_diable23
CU (kg)
150, 250
Roues
Caoutchouc, Pneumatique
Référence
8550006483002
CU (kg)
250
Roues
Caoutchouc
Dimensions hors tout (mm)
700 x 600 x 1160
Type de levée
Manuelle
Hauteur levée maxi (mm)
700
Caractéristiques techniques
Plateau amovible 550 x 450 mm - Montée par tour 65 mm - Fourches : profondeur 360 mm, entraxe 250 mm, section 40 x 20 mm
Ø roues (mm)
200
Descriptif roues
Recommandées sur sols lisses
Poids (kg)
39
Référence
8550062203002
CU (kg)
150
Roues
Pneumatique
Dimensions hors tout (mm)
700 x 600 x 1160
Type de levée
Manuelle
Hauteur levée maxi (mm)
700
Caractéristiques techniques
Plateau amovible 550 x 450 mm - Montée par tour 65 mm - Fourches : profondeur 360 mm, entraxe 250 mm, section 40 x 20 mm
Ø roues (mm)
200
Descriptif roues
Recommandées sur sols accidentés
Poids (kg)
39

Cas d'usage

Dans l’industrie et la logistique, les opérateurs utilisent ce diable élévateur auto-freiné plateau amovible max250kg pour déplacer des charges lourdes avec sécurité. Il répond à la contrainte de stabilisation des charges lors du transport. Cela facilite la manutention et réduit la fatigue des utilisateurs.

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